Maior navio de cravação de estacas do mundo deixa a China rumo à Bahia para obra da ponte

O Tie Jian Da Qiao Zhuang 1, considerado pela empresa responsável como o maior navio de cravação de estacas do mundo, deixou a China neste domingo (27) com destino à Baía de Todos-os-Santos, onde será utilizado na construção da Ponte Salvador-Itaparica.

A embarcação partiu do terminal de comércio exterior do Porto de Lüsi, na província de Jiangsu, e deverá percorrer cerca de 11,3 mil milhas náuticas até o Brasil. A viagem está estimada em aproximadamente 45 dias.

? Navio tem estrutura de 156 metros

Construído para operações de engenharia marítima de grande porte, o navio possui 130,5 metros de comprimento e uma estrutura de cravação de estacas com 156 metros de altura. O equipamento consegue movimentar estacas de até 700 toneladas e operar em águas de até 70 metros de profundidade.

Na obra da ponte, o equipamento será empregado especialmente na execução das fundações em áreas profundas da Baía de Todos-os-Santos. Os pontos onde ficarão os pilares principais apresentam lâmina d'água de aproximadamente 64 metros, exigindo equipamentos preparados para esse tipo de operação.

A viagem até a Bahia seguirá uma rota pelo Estreito de Malaca, passando pelo Cabo da Boa Esperança, no extremo sul da África, antes de alcançar o Atlântico Sul e seguir em direção ao litoral brasileiro.

? Ponte terá 12,4 quilômetros sobre o mar

A Ponte Salvador-Itaparica terá 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos e fará a ligação entre Salvador e Vera Cruz, na Ilha de Itaparica. O projeto integra o Sistema Viário Oeste e prevê ainda intervenções nos acessos viários da capital e da ilha.